САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА VOLKSWAGEN PASSAT AEB

Сальник коленвала Volkswagen Passat AEB - это уплотнительное устройство, которое помещается в передней части коленвала двигателя автомобиля Volkswagen Passat с двигателем AEB. Он предназначен для предотвращения проникновения масла из двигателя в корпус сцепления или коробку передач.

Сальник коленвала обычно изготавливается из резины или силикона, что обеспечивает его герметичность и долговечность. Плотное прилегание сальника к поверхности коленвала позволяет предотвратить утечку масла, что способствует более эффективной работе двигателя и увеличивает его срок службы.

Время замены сальника коленвала может разниться в зависимости от эксплуатационных условий и пробега автомобиля. Регулярная проверка на предмет утечек масла и износа сальника является важной частью обслуживания автомобиля Volkswagen Passat с двигателем AEB.

Замена сальника коленвала должна проводиться опытными специалистами в специализированных автосервисных центрах, чтобы гарантировать правильное выполнение работ. Также необходимо использовать качественные запасные части, чтобы обеспечить надежность и долговечность нового сальника. Рекомендуется придерживаться рекомендаций производителя при замене сальника коленвала Volkswagen Passat AEB.

How to install Audi crankshaft oil seal / Как установить сальник коленвала Audi

Замена заднего сальника коленвала Passat B5

ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!!

VW Jetta, Sportwagen, Golf TDI, and Audi A3 TDI timing belt replacement - 2.0L engine

DIY rear main seal (RMS) replacement for VW and Audi 4 cyl engine, T10134 required for mk5, mk6+

Теперь и передний сальник коленвала стоит как самолёт 🤔 VW CRAFTER / MAN TGE – 2.0 TDI

VW Passat b5. Замена переднего сальника коленчатого вала.

Течь переднего сальника коленвала, но проблема не в сальнике. VW PASSAT 1.8.

САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА и Как открутить ШКИВ. #ремонтавто \

Volkswagen Passat B8 Timing kit Replacement