ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ Б3 ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Фольксваген Пассат Б3 – легендарный автомобиль, который был выпущен в середине 1980-х годов. В этой модели использовался впускной коллектор, играющий важную роль в работе двигателя.

Впускной коллектор фольксваген Пассат Б3 отвечает за подачу воздуха в цилиндры двигателя. Он расположен сверху и соединяет головку блока цилиндров с впускным трактом. Коллектор состоит из ряда каналов, которые направляют воздух из воздушного фильтра в цилиндры для сгорания топлива.

Одна из особенностей впускного коллектора фольксваген Пассат Б3 – его конструкция. Он имеет форму пятиканального коллектора, что обеспечивает более равномерное распределение воздуха по цилиндрам и повышает эффективность работы двигателя. Конструкция также способствует улучшенной плавности хода и снижению уровня шума при работе двигателя.

Коллектор изготавливается из прочного материала, такого как чугун или алюминиевый сплав, чтобы выдерживать высокие температуры и давления. Он должен обеспечивать надежную герметичность соединений и быть устойчивым к коррозии.

Впускной коллектор фольксваген Пассат Б3 является важной деталью, определяющей работу двигателя. Он влияет на мощность, экономичность и динамику автомобиля. Правильное функционирование коллектора обеспечивает более эффективное сгорание топлива и улучшает общую производительность автомобиля.

Проверка и ремонт подогревателя впускного коллектора (ежа) автомобиля Пассат Б3

ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!!

Ремонт \

Впускной коллектор пассат б3

Впускной коллектор пассат б3

Как заменить впускной коллектор пассат б3 гольф Венто

Замена впускного коллектора без снятия ГБЦ. Пассат б3 1.8 моно.

Впускной коллектор Ауди80/Фольксваген.Снять/поставить.Замена эл.подгревателя.

Подогрев впускного коллектора пассат б3